O Curiosity está em Marte há mais de um ano e voltas ou a tampa da roda está em péssimas condições.

A carcaça da roda é feita de liga de alumínio. O rover pesa cerca de 900 quilos e está em Marte, onde a gravidade é um terço da da Terra, o que significa que cada uma das seis rodas tem uma pressão equivalente aos trinta quilos da Terra. Como é possível que o Curiosity tenha viajado apenas alguns quilômetros e já tenha linhas feias saindo dos pneus de suas rodas?

Liga de alumínio -  liga referida como AW 7075, mais especificamente 7075-T7351. É uma liga de alumínio principalmente com zinco (6%), magnésio (2%), cobre (1%) e outros elementos - titânio, ferro, silício, cromo, etc. Esta liga também pode ser marcada com a fórmula AlZn₆Mg₂Cu e no ČSN você pode encontrá-lo sob o código 42 4222. Portanto, sem papelão, mas com material realmente forte.

Ainda mais surpreendente é o fato de que a velocidade do rover Curiosity é de 30 m por hora. E mesmo que ele suporte mais do que anda, que tipo de pressão teria que ser exercida para causar tais rachaduras em um pneu de alta qualidade ao dirigir em Marte com um terço da gravidade da Terra.

Como mecânico de aeronaves, isso me surpreende! Que os engenheiros da NASA não sabem o que os espera em Marte, ou há algo mais por trás disso? Julgue por si mesmo...