Nick Pope: ETV pousando na floresta de Rendlesham

05. 10. 2017
6ª Conferência Internacional de Exopolítica, História e Espiritualidade

Suenee: Nick Pope, um homem que trabalhou no Departamento de Defesa Britânico na virada das décadas de XNUMX e XNUMX como parte de uma unidade especial que lida com a coleta e análise de todos os relatórios possíveis de objetos voadores não identificáveis UFO. Sua tarefa era avaliar se esses relatórios representavam uma ameaça potencial para o Reino Unido, seja a nível militar ou civil. Como ele diz sobre si mesmo: "Eu sou provavelmente um dos poucos informantes no campo da exopolítica que pode corretamente afirmar ter trabalhado em O arquivo x. "

Nick Pope afirma que nunca tratou sistematicamente com o tema das civilizações extraterrestres antes. Ele se descreveu (na época) como um grande cético, assumindo que todas as observações registradas até agora eram apenas aeronaves mal interpretadas ou fenômenos meteorológicos.

Quanto mais ele lia os escritos individuais e mais profundamente discutia os casos individuais, ele tinha que admitir que não havia nenhuma explicação convencional significativa para alguns deles.

Nick Papa: “De toda a coleção de documentos que me passaram pelas mãos, há pelo menos cinco dos casos mais interessantes em que creio que deve ter sido algo muito excepcional que não se enquadra nas intenções das explicações ordinárias. Deve ter sido algo para o qual a explicação mais natural é que era um objeto extraterrestre ou um fenômeno completamente físico desconhecido para nós. "

Ele considera o caso mais importante que já estudou incidente na floresta de Rendlesham. Este caso é atualmente considerado o equivalente britânico do Incidente Americano em Roswell. É por isso que às vezes é chamado de British Roswell.

O incidente ocorreu em dezembro de 1980 perto da Base da Força Aérea Real (RAF) em Bantwaters, perto de Woodbridge (condado de Suffolk). Na verdade, um esquadrão do Exército dos EUA (Força Aérea dos EUA) operou nesta base militar.

Durante este caso, uma série de observações ocorreu ao longo de várias noites, durante as quais várias pessoas do exército viram luzes no céu. Essas luzes realizavam manobras incomuns em alta velocidade. Durante a primeira noite deste evento, vários observadores viram um objeto metálico estruturado que não se moveu no céu, mas perto do solo. Um objeto metálico menor em forma triangular vagou por Floresta Rendlesham, que fazia parte da área militar, foi posteriormente possível observar o seu desembarque nesta floresta.

Todas as testemunhas deste incidente eram soldados treinados para observar e certamente não entre as pessoas que cometeriam erros. Alguns céticos sugeriram que todo o caso pode ser apenas um farol mal interpretado localizado nas proximidades da costa. Mas isso não faz sentido por dois motivos: Em primeiro lugar - havia observadores treinados por militares que sabiam da existência do farol e o viam muitas vezes todas as noites. Eles sabiam como era e como se manifestava pela floresta quando eles saíam em patrulha. E em segundo lugar - em pelo menos um caso, o farol era visível ao mesmo tempo que o objeto ETV observado. Portanto, é óbvio que não poderia ser um farol, e os céticos estão errados.

Da esquerda: Nick Pope, James Penniston e Charles Halt

Pessoalmente, acho a evidência física mais importante neste caso. Depois de pousar no solo e voar de volta para a luz da manhã, ele deixou três pegadas triangulares no solo na floresta que sustentava a espaçonave. Se você esticar uma corda esticada entre essas depressões, o padrão resultante formará um triângulo equilátero quase perfeito. O aumento da radiação também foi medido no local. Os valores de radiação medidos foram dez vezes maiores do que os valores de radiação de fundo. Embora estes fossem níveis de radiação relativamente baixos, ainda havia valores elevados no local.

O tenente Charles Halt estava trabalhando na época Serviço de Proteção Radiológica, que caiu sob Ministro da defesa. Foi ele quem tirou os desenhos do navio no local.

Relatório da Força Aérea sobre o incidente de Rendlesham

Um detalhe importante é que a embarcação foi observada no radar de uma base próxima RAF Watten. Eles viram a coisa no radar e observaram os militares treinados. No dia seguinte ao incidente, dados cientificamente válidos sobre o aumento da radiação foram medidos. De acordo com todos os padrões, este foi um caso muito claro.

Tive depoimentos de testemunhas de soldados. Eu ouvi pessoalmente depoimentos de algumas dessas testemunhas fora do registro oficial, dando informações confirmatórias muito mais detalhadas do que estavam nas declarações das testemunhas.

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