Um ex-sargento da Força Aérea dos Estados Unidos em apoio à Força Aérea dos Estados Unidos, que esteve no serviço ativo de 1963 a 1977, testemunhou que voou de Wiesbaden, Alemanha, em 19 de junho de 1963, com o presidente John F. Kennedy e outros oficiais militares de alto escalão. .

Voamos de volta a Washington DC e paramos na Base da Força Aérea de White Petrson.

Sueneé: Esta base é mais conhecida por sua conexão com Roswell e outras quedas de OVNIs, já que vários artefatos alienígenas foram armazenados lá, incluindo corpos de alienígenas.

Nesta parada, fomos convidados a Hangar Azul, de onde vários restos de UFO, com quem eles experimentaram lá. É exatamente onde as empresas gostam Bell Labs ou General Electric estavam envolvidos. E eles não eram as únicas corporações envolvidas no assunto. A propósito, você sabia onde o sistema de acionamento eletromagnético foi usado pela primeira vez? Foi um monotrilho na Disneylândia!

Dentro Hangar Azul Eu vi uma máquina voadora em forma de disco. Calculo que ele tivesse de 9 a 11 metros de diâmetro e 4 metros de altura. Ele era de origem extraterrestre por causa de um acidente no Novo México. Um dos oficiais que nos deu as instruções disse que centenas de embarcações alienígenas caíram no Novo México. Ele disse que o motivo era que eles tinham um enorme radar instalado Quatro cantos e sempre que ligavam o radar, as naves alienígenas que voavam pela área perdiam o controle e caíam.

O navio tinha uma abertura como entrada com uma plataforma. Não tinha janelas. A superfície era brilhante como alumínio.

De lá nós voamos para Los Angeles e de lá na manhã seguinte Base Aérea de Hickam na Havaí. Só mais tarde percebemos que havíamos pousado em Kauai, que abriga uma base militar ultrassecreta conhecida como Areias Barking. Eles nos levaram a um posto de observação a oeste. O sol estava nascendo sobre nós quando alguém gritou "navio".

O navio emergiu da água, indo da nossa esquerda para a direita. Estava a cerca de 90 metros e cerca de 90 metros acima do nível da água.

A nave tinha a forma de um disco, sobre o qual se espalhavam luzes coloridas. Não vi nenhuma janela nem nada. Assim que ela apareceu, ela desapareceu novamente. Todos nós começamos a conversar sobre isso e ficamos surpresos. De repente, alguém gritou: "Ele está de volta"!

Desta vez, ela estava muito mais perto de nós. Ela estava sentada acima da água, e pode-se praticamente dizer que ela desapareceu repetidamente sob a água e apareceu acima da superfície.

O que foi incrível é que quando ela afundou ou emergiu da água, ela não criou nenhum impacto na superfície da água, nenhuma implosão ou explosão de água. Quando perguntei como isso é possível, eles me disseram que, quando você usa um sistema de propulsão eletromagnética, ele também atua como um escudo ao redor da nave. Então, quando ele mergulha ou sai da água, a força do campo eletromagnético envolve o navio. Água tão barco envoltórios sem contato direto. Isso reduz o atrito mútuo.

Tudo aconteceu no final de 1966. Acho que o motivo pelo qual aconteceu foi mais do que apenas mostrar este navio, provavelmente o motivo foi que o navio poderia funcionar debaixo d'água. Não tenho certeza de por que eles nos mostraram. Trabalhei como um Flight Stewart e Loadmaster para missões aéreas especiais. E a razão de eu estar lá era porque eu tinha passado por verificações de segurança presidencial anteriores. Essa me parece ser a única razão pela qual eu poderia estar lá.

No verão de 1966, voamos com um grupo de oficiais navais de alta patente, engenheiros civis e cientistas. Todo o evento foi chamado de Projeto Mercury. Voamos para Sentido Branco e descemos do avião, onde nos colocaram em um ônibus. Todas as janelas estavam escurecidas. Tivemos que nos provar por meio de identificação - eles tinham um registro exato de quem tem permissão para embarcar. O ônibus levou cerca de 45 minutos a uma hora até um hangar escondido em um desfiladeiro.

Quando chegamos, eles verificaram nossos cartões de identificação novamente. Nós viemos para o hangar onde o navio alienígena era muito parecido com o que vimos em Hangar Azul em Ohio. Era semelhante em formato, com três pés de aterrissagem e uma porta aberta.

E havia dois alienígenas vivos! Eles tinham menos de 150 cm de altura - eram o que chamamos de cinza - cinza. Eles estavam a 90 metros de nós. Eu vi que olhos grandes tinham bocas pequenas, mãos finas. Eles estavam vestindo um terno uniforme de alumínio. Eles tinham uma escolta ao redor deles (do exército?) Que, praticamente falando, estava olhando para o navio.

Esse encontro com os dois alienígenas e o passeio pelo navio durou cerca de duas horas. Quando todos voltaram para o ônibus, ninguém disse nada. Toda comunicação, pelo que pude entender, era telepática.

Projeto Mercury aconteceu em White Sands. Project X estava ligado novamente Havaí v Kauai. Ninguém discutiu isso quando estávamos no avião novamente. Nunca nada foi escrito. Nenhum nome foi mencionado. Tudo era ultrassecreto.