O Titanic deve reabastecer? Alguns não compartilham totalmente do entusiasmo por repetir a jornada. Ele tem medo de repetir a mesma viagem com uma réplica de um navio no qual mais de 1912 pessoas morreram em 1500.

110º aniversário da viagem em 2022 - hora de velejar

Bilionário australiano Clive Palmer planeja construir uma réplica de um cruzador mítico que navega e navega na mesma rota para Nova York-Outhampton no 110º aniversário do naufrágio do Titanic

Titanic em 1912

Mais de um século atrás, o Titanic deixou o porto de Southampton e foi para Nova York. Em uma jornada que para muitas pessoas terminou antes do planejado.

Manhã fatídica 15. abril 1912 mais de 1 pessoas morreram. O navio, que na época era considerado o maior e mais luxuoso transatlântico do mundo, afundou. O Titanic navegou sob o capitão Edward Smith. E ele desceu até o fundo do navio. Os passageiros eram compostos de muitas camadas. Algumas das pessoas mais ricas do planeta viajavam na nave - para eles a viagem era um grande luxo. Entre os passageiros também estavam emigrantes da Grã-Bretanha e Irlanda, Escandinávia e outros países da Europa - eles navegaram na esperança de uma nova vida nos Estados Unidos.

A história dessa catástrofe era conhecida durante o século XX, mas sua maior fama veio em 1997, graças ao cineasta James Cameron, que filmou o desastre, acrescentou uma história romântica e um filme de sucesso nasceu. Então, quase todo mundo conhecia a história do Titanic.

A jornada será repetida?

Agora parece que a jornada se repetirámas todos esperam um final feliz desta vez. COMA Blue Star Line anunciou planos para construir e lançar o Titanic II em 2022.

O percurso seria o mesmo, só com uma parada em Dubai. Se tudo correr bem e funcionar, o navio poderá operar regularmente na rota Inglaterra - Nova York no verão. Estima-se que todo o projeto custará cerca de US $ 500 milhões, pois os especialistas tentam criar uma réplica verdadeiramente precisa do Titanic - apenas em uma versão mais moderna. Mas alguns elementos serão os mesmos - o navio terá escada clássica, piscina e sauna em seus nove conveses, que acolherá 2 passageiros e 400 tripulantes.

Tudo também será dividido em turmas - primeira, segunda e terceira turmas. A capacidade dos botes salva-vidas desta vez será de quase 3000 pessoas, em vez de apenas 1200.

A ideia não é nova

A Blue Star Line, de propriedade do bilionário australiano Clive Palmer, tentou criar um projeto semelhante em 2012. No entanto, ela foi forçada a cancelar este projeto em 2016. Isso ocorreu devido a financiamento insuficiente e conflitos com o governo chinês, que ajudou a construir o navio.

O projeto agora começará em Paris em março de 2019.

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