Entre 1967 e 1973, trabalhei para a Força Aérea dos Estados Unidos como sargento, controlador de tráfego aéreo e operador de segurança.

Os eventos a seguir ocorreram no início dos anos 1970, quando fui designado para uma unidade em Klamath Falls, Oregon (EUA). Eu só vim para os radares quando eles os tinham ETV, que ficou imóvel a uma altura de 24 km. Durante a próxima curva do radar, a coisa estava a 322 km de distância e não se mexeu novamente. O objeto ficou pendurado por mais 10 minutos, a coisa toda foi repetida 2 vezes de acordo com o mesmo cenário.

Eu fazia o que fazia toda vez que o via UFO. Disseram-me para informar NORAD, e se possível ele não escreveu nada em lugar nenhum - na verdade eu não escreveria nada em lugar nenhum e guardaria para mim mesmo. Este foi exatamente o caso Precisa saber.

Naquele ano, eles me ligaram novamente do NORAD, uma noite depois, para me dizer, como um classificador de topo, que eles estavam assistindo ETV vindo da costa da Califórnia. Eu perguntei pra eles o que eu deveria fazer com isso? Eles responderam: "Nada - não escreva sobre isso em lugar nenhum! Apenas tome nota. "

Mais tarde, em 1972, quando aterrissei com o 753º Esquadrão de Radar em Sault Ste. Marie, Michigan, recebi vários telefonemas de pânico de policiais locais que perseguiram três ETVs da Ponte Mackinaw até a Rodovia Internacional 75. Imediatamente pulei no radar e verifiquei que eles realmente estavam lá. Isso foi seguido por um telefonema para o NORAD, cujos operadores expressaram considerável preocupação com os avistamentos, já que havia dois bombardeiros B-52 voando para a base da Força Aérea de Kincheloe não muito longe da posição informada pela ETV. O NORAD imediatamente desviou ambas as aeronaves para que um dos bombardeiros não se aproximasse dos ETVs anunciados.

Naquela noite, tive de responder a muitas consultas telefônicas, não apenas da polícia ou do departamento do xerife, mas também de outros escritórios. Minha resposta às perguntas deles foi a mesma em todos os casos:  Não detectamos nada do que você descreveu no radar.