AVIATION NEWS SERVICE REPORT

País: PANAMÁ
Número da mensagem: IR-4-58

Mensagem: Objetos voadores não identificáveis ​​(OVNIs) - anúncio

Local do evento: PANAMA
De: Diretor XXX
Data do relatório: 18 de março de 1958
Data da informação: 9. -10. Março de 1958
Avaliação: B1

Preparado por: Vernon D. Adams, Capitão, Força Aérea dos EUA
Fonte: Sede do Caribe, AOC
Referência: AFR 200-2

9.-10. Março de 1958, vários rastros de radar não identificados foram detectados em um radar de busca e rastreamento localizado na Zona do Canal. Duas pistas foram examinadas pela Força Aérea, mas com resultados negativos.
Vernon D. Adams, Capitão da Força Aérea dos Estados Unidos,
as próprias mãos do diretor assistente XX
aprovado:
George Welter
Tenente Coronel, Força Aérea dos Estados Unidos
Diretor XX possui

SUPLEMENTO AO FORMULÁRIO 112

CAirC, Diretor de Notícias.
Número da mensagem: IR-4-58

Durante o período de 9 a 13 de março, três contatos de radar inexplicáveis ​​foram detectados por uma instalação localizada na Zona do Canal. Em dois casos, as duas estações de radar foram navegadas para a área da Aeronáutica, mas sem resultado. Uma investigação entre os operadores descobriu que esses rastros eram clara e facilmente distinguíveis de formações de nuvens claras e distintas. Em geral, os rastros eram triangulares com velocidade de movimento muito flutuante. O movimento apareceu de repente e parecia uma manobra evasiva. Evento de 9. -10. Março foi detectado por radar antiaéreo. Durante o período de monitoramento, o pessoal de manutenção realizou uma inspeção adequada do equipamento. Além disso, a fechadura foi danificada, mas o dispositivo ainda capturou imediatamente o alvo e o rastreou. Um segundo radar de vigilância na Ilha Taboga o rastreou em seu retorno. O alvo geralmente permanecia na mesma área a meio caminho entre as áreas controladas por radar. A equipe posicionada para ver as luzes vermelhas e verdes, mas nenhum som foi gravado com as luzes. A visibilidade era boa, mas as luzes ficaram visíveis por pouco tempo. Um avião comercial se ofereceu para inspecionar o objeto. Ele foi guiado a 100 jardas (91m) do alvo marcado e anunciou que não viu nada. O alvo desapareceu do radar no dia 10 de março às 02h 08 minutos.

Em 10 de março, às 10h da manhã e 12 minutos, o radar de busca anunciou um alvo não identificado a oeste do canal. Um jato T-33 foi enviado de Howard Field para reconhecimento, mas retornou com um resultado negativo. A aeronave estava próxima ao alvo, mas com observações negativas. O contato com o alvo foi perdido às 14,15hXNUMX.

Vernon D. Adams,
Capitão, Força Aérea dos Estados Unidos
assistente de direção XX
aprovado:
George Welter
Tenente Coronel, Força Aérea dos Estados Unidos
assistente de direção XX

SUPLEMENTO AO FORMULÁRIO 112

AC OF S, G-2 USACARIB
Número da mensagem: IR-4-58

De acordo com o relatório sumário final do serviço de inteligência nº 200-72B-1, datado de 6 de agosto de 1957 na matéria:
"Equipamento aeronáutico não convencional" é acompanhado das seguintes informações :. Março de 10 O Capitão Harold E. Stahlman, Oficial de Operações, 1958ª Estação Antiaérea (AAOC), na Zona do Canal de Fort Clayton, anunciou informações sobre a descoberta de um objeto voador não identificável. Em 764 de março de 9, às 1958h20, Stahlman, como Subcomandante da Defesa do Centro de Defesa Antiaérea (AAOC), recebeu em sua casa um relatório do Oficial de Operações de Serviço (AAOC) de que a AAOC havia recebido uma mensagem de radar sobre um objeto voador não identificável se aproximando do Pacífico. lado do pescoço do Panamá. Stahlman chegou ao AAOC aproximadamente às 03h e às 20h.

Durante o rastreamento do radar do primeiro ponto da tela do radar, às 20h.45 min. mais dois pontos apareceram. O primeiro ponto foi identificado como um avião comercial chileno que pousou no aeroporto de Tocumen, em Tocumen, no Panamá. Os outros dois pontos, que não foram identificados, indicaram a presença de dois objetos próximos ao Forte Kobbe na Zona do Canal. Uma aeronave civil próxima ao objeto fez uma observação visual, mas com resultado negativo. Os pontos originais foram capturados por radar de busca e depois transferidos para uma unidade de radar de rastreamento localizada na Ilha do Flamenco, Fort Amador, Zona do Canal. Este radar foi capaz de rastrear objetos não identificados e as seguintes informações foram encontradas:

• Número de edifícios: dois, cerca de 91 metros um do outro
• Período de monitoramento: a partir de 9 de março de 1958 às 20h03 10 min. a 1958 de março de 20 às 08hXNUMX XNUMX min.
• Localização do radar: Bateria D,… .. Ilha do Flamenco
• Localização do objeto: LJ 2853 (link para o sistema militar de grades de levantamento geodésico)
• Clima atual: visibilidade ilimitada clara, nenhum vento relatado
• Direção do voo: ângulo de subida médio 365 °, azimute, 330 milhas (531 km)
• Estilo de voo: pista lisa e ligeiramente circular perto de Fort Kobbe, na Zona do Canal.
• Altitude: varia de 2 a 10 mil pés (609 -3 m). Média de 050 pés (7 m).

A tripulação da estação de radar na Ilha do Flamenco fez uma tentativa de localizar o objeto com holofotes. Assim que os faróis tocaram os objetos, eles mudaram abruptamente sua altura de 600m para 3050m em um intervalo de 5 a 10 segundos.

Foi um movimento tão rápido que os objetos desapareceram da tela do radar de rastreamento e ele não foi capaz de detectar sua ascensão. Os radares de vigilância só podem ser focados em objetos fixos, como foi assumido para dois objetos não identificáveis. A possibilidade de os objetos observados serem balões meteorológicos foi rejeitada porque uma consulta à Força Aérea dos Estados Unidos revelou que não havia balões no ar naquele momento.

Em 1958º de março de XNUMX, o Capitão Stahlman escreveu outro relatório sobre um objeto voador não identificável detectado por um radar de busca na ilha de Taboga, República do Panamá. Os seguintes dados foram encontrados:

• Número de objetos: Um
• Período de monitoramento: A partir de 10 de março de 1958 às 10h12 10 min. a 1958 de março de 14 12hXNUMX XNUMX min.
• Localização do radar: estação de radar da Ilha Taboga
• Localização do objeto: KL1646 (link para o sistema militar de grades de levantamento geodésico)
• Tempo atual: Parcialmente nublado
• Direção do vôo: ângulo de subida médio 365 °, azimute, 330 milhas (531 km)
• Estilo de voo: do movimento flutuante e irregular ao triangular no céu
• Altura: Não determinado, devido ao tipo de radar utilizado
• Velocidade: Variável, de pairar a aproximadamente 1000 milhas por hora (1609 km / h)

Era visível no radar de vigilância que o objeto estava começando a se afastar conforme duas aeronaves da Força Aérea dos EUA se aproximavam. Neste ponto, sua velocidade foi calculada em 1000 milhas por hora (1650km / h). O rastreamento por radar terminou às 14h. 12 min.

Em 11 de março de 1958, o Tenente Roy M. Strom, Oficial de Operações, 764th Anti-Aircraft Station (AAA Bn), em Fort Clayton, Canal Zone, anunciou a informação recebida de um piloto pan-americano sobre a identificação de um objeto voador não identificável. 11 de março de 1958, aproximadamente às 04h00 509 min. o piloto da aeronave C-6 Pan-American DC-12 que chegava detectou um objeto voador não identificável XNUMX graus ao norte na rota Fox Trot. O objeto parecia maior do que o avião e estava se movendo para o leste.

Ao mesmo tempo, o tenente Roy M. Strom anunciou que um radar HAWK a bordo interceptou um objeto voador não identificável. O objeto seria capturado duas vezes, aproximadamente às 05 horas. 08min., Seguindo para noroeste para LK 3858. Terceira vez às 05h 17min. o objeto moveu-se no LK 5435 na direção sudoeste. A confirmação da terceira observação demorou 11 minutos. Às 05 horas 28 min. o objeto foi localizado no LK4303. O C-509 que se aproximava estava na mesma área e uma pergunta foi feita à estação de radar se seu traço era idêntico ao da observação anterior. A resposta é não. O prédio foi visto pela última vez em LJ 3254 às 05h. 36 min, ainda voando para sudoeste. Ao mesmo tempo, o radar perdeu contato com ele. O tamanho, forma ou altura do objeto não puderam ser determinados pelo radar. (F-6)

O quartel-general do Quartel-General da Força Aérea mais próximo deve estar ciente de que continuam os relatos de avistamentos vindos de militares mencionados pelo DAICM. Os comandantes da Força Aérea dos EUA têm instruções do Ministério da Força Aérea, que cobre o relato do assunto (AFR-200-2: Notificação de objeto voador não identificável, nome abreviado: UFOB) (U). Este escritório continua a relatar informações conforme aparecem.

SUPLEMENTO AO FORMULÁRIO 112
CAirC, Diretor de Notícias.

FLIGHT JOURNEY EXTRACT e perfil de identificação ADCC
9 de março

• 19:59 Uma máquina voadora desconhecida chegando da Rota do Tango. Nenhuma outra aeronave na área, exceto uma em Tocumen, WHZ BLB ATC.
• 20:45 Um objeto não identificado na tela, considerado um balão meteorológico, foi pego entre Albrooke e Taboga. Ele parece estar circulando. Não há tráfego aéreo na área. Reportado ao ATC devido à possibilidade de conflito com o tráfego aéreo.
• 20.45h18 Foi anunciado que o balão foi lançado no início da noite às 30hXNUMX, mas a essa altura deve estar a sudeste de Albrook.
• 21:40 A torre anunciou que a aeronave P-501 da PanAm foi desviada para evitar uma colisão com o prédio. O P-501 sobrevoa o canal de Albrook.
• 23:45 A distância do objeto da Bateria D (Flamenco) é 4870 jardas (4453 metros), altura de 3,5 mil pés (1066 metros). Neste ponto, os faróis do posto de controle na entrada do porto foram acesos para ajudar na identificação,…. realizado por um barco de resgate AF-sea.
• 23:55 O edifício de 6 metros (1.828 pés) está se movendo muito rapidamente para o sudoeste.
• 24:00 Percebe-se pelo radar que, no momento em que os faróis foram acesos, o objeto realizou uma manobra evasiva. Tem agora 10 pés (3.048 metros) de altura e 7800 jardas (7132 metros) da lateral. Duas voltas, uma a 10 pés (3.048 metros) e a outra a 8 pés (2.438 metros).

10 de março

• 00:44 Braniff 400 anuncia que não vê nenhum objeto durante a breve verificação. O radar registrou o objeto a uma distância de 100 jardas (91,4 metros) do avião.
• 00.55 O radar agora reporta dois alvos a aproximadamente 100 jardas (91,4 metros) um do outro. O Braniff 400 pousou às 00:47. XNUMX min.
• 02:10 Contato de radar perdido.
• 10:12 Aeronave desconhecida em KJ1646, velocidade 290 K. Nenhuma aeronave conhecida nas proximidades. Verificado com Tocumen, Albrook, Howard, ATC e CAA. O objeto era muito poderoso, alcançou a velocidade de 900K, desacelerou e permaneceu no local por alguns minutos.
• 10:30 Um grande OVNI é relatado ao Major Davis no Howard Center. Ele sobe e olha para ele.
• 11:20 AF 5289 (T-33) voa para verificar se um OVNI foi detectado.